Inertiale Navigationsanlage mit sechs Freiheitsgraden
Kosteneffiziente Lösung einer Fahrzeugnavigationsanlage in militärischer Verwendung
Die LLN-GX ist eine inertiale Navigationsanlage mit sechs Freiheitsgraden, die gleichzeitig die volle Funktion eines Lagereferenzsystems bietet.
Nach erfolgreichen Jahren Einsatz in Kampf- und Schützenpanzern erhielt die LLN-GX eine neue Kreiseleinheit (FOG-IMU) sowie zusätzliche Schnittstellen zu Anzeige- und Bediengeräten, bzw. Führungssystemen. Unter Beibehaltung der logistischen Kompatibilität bietet die jetzige Generation RS-422, CAN-BUS oder Ethernet-Schnittstellen zur Bordelektronik.
Die LLN-GX unterstützt sowohl Standard NATO-GPS-Empfänger als auch mehrere kommerzielle GPS-Empfänger. Die Kombination der Kreiseleinheit mit einem externen GPS-Empfänger stellt eine kosteneffiziente Lösung für den Lebenszyklus einer Fahrzeugnavigationsanlage in militärischer Verwendung dar. Bei einer vorgesehenen Nutzungsdauer von über 20 Jahren muss der logistische Wechsel der GPS-Komponente (z. B. auf M-Code GPS) mit minimalem Umrüstaufwand möglich sein. Die inertiale Komponente (FOG-IMU) bleibt bei einem Wechsel des GPS-Empfängers erhalten und garantiert eine zuverlässige Navigationslösung, selbst bei gegnerischem Einsatz von Jammern.
Im Standardmodus liefert die LLN-GX eine hybride Navigationslösung, d. h. eine aus der Summe der Sensordaten errechnete optimale Positions- und Lageinformation. Alle Navigationsanlagen von LITEF werden in Freiburg entwickelt, qualifiziert, gefertigt und weltweit ausgeliefert. Da sowohl die Sensorlösung als auch die Navigationsalgorithmen aus einer Hand stammen, bieten LLN-Navigatoren eine unerreichte Systemintegrität, auf die sich der Fahrer, der Kommandant und das übergeordnete Führungssystem verlassen können.
